备受关注的济南大西环近日迎来新消息，但这次却是一个不太好的消息。
国家文物局官方网近日这样公示：
公示显示：暂不同意在齐长城遗址保护区划内实施济南绕城高速二环线西环段建设项目。
这里说的济南绕城高速二环线西环段，便是济南绕城高速“大西环”。
国家文物局暂不同意，那是不是说齐长城就成了一条无法逾越的鸿沟呢？
其实不然，2016年的济南至泰安高速公路工程同样通过齐长城遗址，国家文物局就同意了该方案，如今项目进展顺利。
本次批复国家文物局的回函用词是“暂不同意”，并提出了三点整改意见，待问题解决后，按程序另行报批。也就是说，按照国家文物局意见修改后，项目应该还会继续施工建设的。
这次的暂未获批，从另一个角度来看或许是对我们对文物保护的意识在提升。
最后，我们再来回顾下“大西环”的具体走向路线：
起自德州禹城市梁庄北（京台高速禹城互通向北6.8公里处），起点顺接二环线北环段，沿线连接G514、G308、青银、济聊、G309、S105、济广、S104等国省道和高速公路，并上跨济邯铁路、跨越黄河和济平干渠饮用水源保护区，在济南长清区张夏街道黄草洼南与京台高速联网，终点向东顺接二环线南环段，全长103.88公里，总投资2015957.6万元。
采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米。项目建成后，将缓解京台高速在济南段的交通压力。
最后，期待在保护好文物的基础上，济南的“大西环”早日建成通车！
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